德國(guó)易福門(mén)IFM磁性傳感器：磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后，其磁特性會(huì)改變。利用這種物質(zhì)可以做成各種可靠性好，靈敏度高的傳感器，這類(lèi)傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件，故稱(chēng)磁性傳感器。

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德國(guó)易福門(mén)IFM磁性傳感器工作原理:
工作方式
磁性材料在受到外界的熱、光、力以及射線的作用時(shí)，要改變其磁特性。如圖，磁性傳感器的輸入量有熱、光、應(yīng)力、射線、磁等使磁性傳感器（磁性材料）的Bm、Hc、μ或R發(fā)生變化。利用這些磁參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。

德國(guó)易福門(mén)IFM磁性傳感器的常用分類(lèi)：
凡是利用磁性質(zhì)、磁通量變化來(lái)制作的傳感器叫磁性傳感器。常見(jiàn)的磁性傳感器有二種：壓磁式傳感器和磁電式傳感器。這兩種傳感器在工作原理及使用范圍上都有較大差異，下面分別予以介紹。
壓磁式傳感器
壓磁式傳感器與其它傳感器相比，具有輸出功率大、抗干擾能力強(qiáng)，精度高，線性好、壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，運(yùn)行條件要求低（能在一般有灰塵、水和腐蝕性氣體的環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行）等優(yōu)點(diǎn)。因此，很適合于重工業(yè)、化學(xué)工業(yè)部門(mén)運(yùn)用，是一種十分有發(fā)展前途的傳感器。目前，這種傳感器已成功地用在冶金、礦山、造紙、印刷、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)工業(yè)部門(mén)，特別是各種自動(dòng)化系統(tǒng)中用來(lái)測(cè)量軋鋼機(jī)的軋制力、鋼帶的張力，卷?yè)P(yáng)機(jī)的定量自動(dòng)提升、紙張的張力、吊車(chē)提物的自動(dòng)稱(chēng)重、配料斗的稱(chēng)重、金屬切削過(guò)程的切削力以及電梯安全保護(hù)等各方面。 [4] 
磁電式傳感器
磁電式傳感器多用于測(cè)量速度、加速度、位移、振動(dòng)、扭矩等參數(shù)。將被測(cè)的參數(shù)變換為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變換器稱(chēng)為磁電式傳感器或感應(yīng)傳感器。磁電式傳感器是以導(dǎo)線在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為基礎(chǔ)的。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，具有W匝的線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e與穿過(guò)該線圈的磁通Φ的變化速度成正比例，即 
若機(jī)械量直接控制傳感器線圈所交鏈的磁通的變化，則這種傳感器可以不經(jīng)中間轉(zhuǎn)換元件，而將機(jī)械運(yùn)動(dòng)的速度直接轉(zhuǎn)換為與其成比例的電信號(hào)。
下圖為磁電式傳感器的原理圖，它相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)，線圈1是經(jīng)軸2與被測(cè)參數(shù)連接在一起在磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)。有的傳感器采用線圈靜止，而磁鐵運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)已定時(shí)，磁感強(qiáng)度及線圈總長(zhǎng)L都為常數(shù)，因此感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與線圈對(duì)磁場(chǎng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度成正比。所以，磁電傳感器只可用來(lái)測(cè)定線速度或角速度，但是由于速度與位移（或加速度）僅差一積分（或微分）關(guān)系，因此若在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)中測(cè)量電路中接一積分電路，那么輸出電動(dòng)勢(shì)就與位移量成正比關(guān)系；如果在測(cè)量電路中接一微分電路，則輸出電動(dòng)勢(shì)就與運(yùn)動(dòng)的加速度成正比關(guān)系。這樣磁電式傳感器除可測(cè)量速度外，還可用來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)的位移和加速度。磁電式傳感器的輸出量，除了電動(dòng)勢(shì)的幅值大小外，也可以是輸出電動(dòng)勢(shì)的頻率值，如磁電式轉(zhuǎn)速表即為一個(gè)例子。